SC-Project Slip-On CR-T + tubo de reemplazo KAT para Kawasaki ZX-10 R/RR (21-25) – ¡Tecnología pura de MotoGP para la pista!
🏆 Tecnología de competición de alto rendimiento para un rendimiento sin compromisos
El SC-Project Slip-On CR-T + tubo de reemplazo KAT es la elección definitiva para los pilotos de la Kawasaki ZX-10 R/RR (2021-2025) que desean extraer el máximo de rendimiento, ligereza y sonido de carrera de su máquina.
✔️ Silenciador de carbono con extremo de titanio para máxima resistencia al calor y aspecto de competición
✔️ Gran salida de 70 mm para una evacuación de gases optimizada y máximo flujo
✔️ Conexión de tubo de titanio completo para extrema ligereza y mayor estabilidad
✔️ Casquillos de titanio mecanizados por CNC para la más alta precisión y ajuste perfecto
✔️ Uniones soldadas T.I.G. para máxima durabilidad y perfección visual
✔️ Incluye protección térmica de fibra de carbono para mejor aislamiento y diseño elegante
¡La elección perfecta para los pilotos de ZX-10 R/RR que buscan un sistema inspirado en MotoGP con un rendimiento brutal y un sonido inconfundible!
🔥 Máxima potencia y drástica reducción de peso
Con el SC-Project Slip-On CR-T, tu Kawasaki ZX-10 R/RR se sentirá notablemente más ligera y potente.
✔️ Reducción del peso total de -6,3 kg (SC: 1,2 kg frente a Stock: 7,5 kg)
✔️ Mayor potencia y par mejorado gracias a una evacuación de gases optimizada
✔️ Conexión de tubo de titanio para temperaturas de operación reducidas y máxima eficiencia
Gracias al uso de carbono ultraligero y titanio, este sistema de escape proporciona una dinámica de conducción significativamente mejorada, mejor aceleración y un manejo aún más ágil.
🔊 Sonido de competición inconfundible y sin compromisos
El silenciador SC-Project CR-T proporciona un sonido de competición profundo, fuerte y brutal, que genera pura emoción en la pista.
📊 Valores de sonido:
✔️ 121 dB @ 7.000 rpm – sonido de competición sin compromisos y sin limitadores de dB
✔️ Gran salida de 70 mm para un desarrollo de sonido máximo y un sonido auténtico de MotoGP
❌ Atención: Este sistema está diseñado para competición y no está homologado para uso en carretera!
🛠 Materiales de alta calidad y excelente acabado
El sistema de escape Slip-On CR-T de SC-Project combina tecnología de competición de última generación con los mejores materiales para una máxima durabilidad y rendimiento.
✔️ Silenciador de titanio con tapa de carbono para un peso extremo y un aspecto agresivo de competición
✔️ Tubería de conexión de titanio para un ajuste perfecto y una máxima entrega de potencia
✔️ Casquillos de titanio mecanizados por CNC para la más alta precisión y una óptima evacuación de gases
✔️ Componentes de titanio soldados T.I.G. para una máxima durabilidad
✔️ Protección térmica de fibra de carbono para una mejor resistencia al calor y un aspecto de competición
Esta combinación de materiales de alta gama y tecnología de fabricación innovadora hace que este sistema sea la actualización definitiva de competición para tu Kawasaki ZX-10 R/RR!
📦 Contenido del paquete – Todo para una instalación perfecta
✔️ Silenciador Slip-On SC-Project CR-T (titanio o carbono – según el número de artículo)
✔️ Conexión de tubo de titanio sólido para una máxima optimización del rendimiento
✔️ Protección térmica de fibra de carbono para una mejor resistencia al calor y un diseño elegante
✔️ Resortes de montaje y tornillos para una instalación fácil y segura
✔️ Logo láser de SC-Project para un acabado exclusivo de competición
✔️ Pegatinas SC-Project para el aspecto de carrera definitivo
✔️ 24 meses de garantía oficial SC-Project
¡Este kit está listo para la competición – para el máximo sonido, aspecto de competición y rendimiento!
📌 Números de artículo – elige tu variante preferida
- Versión de titanio (K38A-DET36T)
- Versión de carbono (K38A-DET36C)
⚠️ Notas importantes
❌ SIN homologación para la calle – solo para uso en competición (SOLO PARA USO EN COMPETICIÓN)
📦 Precio y pedido solo bajo consulta – fabricación exclusiva
🔥 ¡Solicita ahora y dale a tu Kawasaki ZX-10 R/RR el sonido y el aumento de rendimiento definitivo de MotoGP!
