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Pinza de freno Brembo Racing GP4-PR Monoblock derecha 108mm XB6E511
Pinza de freno Brembo Racing GP4-PR Monoblock derecha 108mm XB6E511
Pinza de freno Brembo Racing GP4-PR Monoblock derecha 108mm XB6E511
Descripción

Brembo Racing GP4-PR Monoblock Pinza de freno derecha 108mm – ¡Tecnología de competición de alta gama!

La pinza de freno Brembo GP4-PR Monoblock (derecha, 108mm) es una de las mejores pinzas de freno de competición en el mercado – ¡desarrollada para el máximo rendimiento en motorsport! Este freno de alta gama proviene directamente de la WorldSBK, BSB y BMW HP4 Race y ha sido optimizado específicamente para un uso intransigente en la pista.

¿Por qué la Brembo GP4-PR?

Máxima potencia de frenado y estabilidad – Gracias a los pistones de titanio y la construcción monobloque.
Tecnología de competición de la WorldSBK – Utilizada en series de carreras profesionales.
Construcción extremadamente rígida – Puente central para máxima estabilidad y durabilidad.
Perfecta para Supersport y Superbikes – ¡Solo para motocicletas con distancia entre agujeros de 108mm!
Máxima calidad y precisión – Desarrollada para un rendimiento de frenado óptimo bajo alta carga.

Detalles técnicos:

🔹 Diámetro del pistón: 32 mm y 36 mm
🔹 Cuerpo de la pinza: Monobloque de aluminio
🔹 Número de pistones: 4 (2x 32mm, 2x 36mm)
🔹 Material del pistón: Titanio
🔹 Offset: 21 mm
🔹 Peso por pinza: aprox. 630g
🔹 Construcción: Puente central para mayor rigidez
🔹 Compatibilidad: Solo para horquillas con distancia entre agujeros de 108mm
🔹 Contenido del envío: 1x pinza de freno Brembo GP4-PR derecha (sin Pastillas de freno)
🔹 Área de aplicación: Solo para pista / Trackday – ¡sin homologación para carretera!

Repuestos y accesorios compatibles:

🔹 Tornillo de purga: Nº de artículo 05281213
🔹 Tapa de protección con lengüeta para tornillo de purga: Nº de artículo 05150220

Conclusión:

La Brembo GP4-PR Monoblock Pinza de freno derecha 108mm es uno de los mejores sistemas de frenos de competición en el mercado. Diseñada para máxima potencia de frenado, alta estabilidad y rendimiento de carrera sin compromisos.

🛒 ¡Pide ahora y domina en la pista!

Pinza de freno Brembo Racing GP4-PR Monoblock derecha 108mm XB6E511

Precio regular $2.608.115

Envío se calcula en la caja registradora

XB6E511

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Descripción

Brembo Racing GP4-PR Monoblock Pinza de freno derecha 108mm – ¡Tecnología de competición de alta gama!

La pinza de freno Brembo GP4-PR Monoblock (derecha, 108mm) es una de las mejores pinzas de freno de competición en el mercado – ¡desarrollada para el máximo rendimiento en motorsport! Este freno de alta gama proviene directamente de la WorldSBK, BSB y BMW HP4 Race y ha sido optimizado específicamente para un uso intransigente en la pista.

¿Por qué la Brembo GP4-PR?

Máxima potencia de frenado y estabilidad – Gracias a los pistones de titanio y la construcción monobloque.
Tecnología de competición de la WorldSBK – Utilizada en series de carreras profesionales.
Construcción extremadamente rígida – Puente central para máxima estabilidad y durabilidad.
Perfecta para Supersport y Superbikes – ¡Solo para motocicletas con distancia entre agujeros de 108mm!
Máxima calidad y precisión – Desarrollada para un rendimiento de frenado óptimo bajo alta carga.

Detalles técnicos:

🔹 Diámetro del pistón: 32 mm y 36 mm
🔹 Cuerpo de la pinza: Monobloque de aluminio
🔹 Número de pistones: 4 (2x 32mm, 2x 36mm)
🔹 Material del pistón: Titanio
🔹 Offset: 21 mm
🔹 Peso por pinza: aprox. 630g
🔹 Construcción: Puente central para mayor rigidez
🔹 Compatibilidad: Solo para horquillas con distancia entre agujeros de 108mm
🔹 Contenido del envío: 1x pinza de freno Brembo GP4-PR derecha (sin Pastillas de freno)
🔹 Área de aplicación: Solo para pista / Trackday – ¡sin homologación para carretera!

Repuestos y accesorios compatibles:

🔹 Tornillo de purga: Nº de artículo 05281213
🔹 Tapa de protección con lengüeta para tornillo de purga: Nº de artículo 05150220

Conclusión:

La Brembo GP4-PR Monoblock Pinza de freno derecha 108mm es uno de los mejores sistemas de frenos de competición en el mercado. Diseñada para máxima potencia de frenado, alta estabilidad y rendimiento de carrera sin compromisos.

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