XPD XP-Mode botas de motocicleta | Hombres | Negro/Blanco
XPD XP-Mode botas de motocicleta | Hombres | Negro/Blanco
Plazo de entrega bajo pedido
Para determinar la talla de zapato correcta: por favor mide la longitud del pie en mm; comenzando desde el talón hasta el dedo gordo, como se muestra en la imagen.
Diseño limpio, función clara – para pilotos que son precisos en su conducción
La XPD XP-MODE en Negro/Blanco está diseñada para motociclistas que conducen de forma deportiva, pero que necesitan una bota que funcione bien en el día a día: estable en el estribo, cómoda en la caña, fácil de cerrar – y lo suficientemente robusta para muchos kilómetros. El aspecto es deliberadamente limpio y se adapta tanto a la combinación de cuero como a la de textil. Técnicamente, el XP-MODE es lo que XPD promete: “La forma sigue a la función” – cada línea tiene un propósito.
Importante para la clasificación: el XP-MODE es principalmente una bota de motocicleta para carretera. Es suficiente para un día de pista ocasional – pero si conduces regularmente en circuito, las XPD X10-R o XPD XP9-S son la opción más adecuada.
Las principales ventajas de un vistazo
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Bota de carretera deportiva con detalles inspirados en el racing
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Microfibra resistente a la abrasión con zonas ventiladas para un uso duradero
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Lado medial: microfibra de ante resistente al calor para zonas de contacto y calor
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Suela de doble densidad de alta adherencia de goma vulcanizada – soporte seguro, retroalimentación directa
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Deslizadores de plástico intercambiables para mayor durabilidad
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Protecciones de tobillo y pantorrilla (moldeadas) + protección de tobillo de TPU en el interior
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Zonas de ventilación en la placa frontal y la concha del talón para evitar el sobrecalentamiento
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Cuello de Soft-Lycra: barrera contra el polvo, insectos y salpicaduras
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Cierre con cremallera + velcro + paneles elásticos en la pantorrilla: fácil de poner/quitar, ajuste limpio
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Interior: espuma viscoelástica + plantilla Ortholite® (transpirable, ergonómica, intercambiable)
Lo que hace especial al XP-MODE en la carretera
Agarre estable en el estribo
La suela de goma vulcanizada de doble densidad está diseñada para tracción y control. El diseño diagonal del talón ayuda a posicionar el pie correctamente – una ventaja palpable al conducir sobre la punta, al realizar cambios de dirección deportivos y en cambios de marcha rápidos.
Concepto de protección sin exageraciones
El XP-MODE no está diseñado como una bota de carrera sin compromisos, sino como un fuerte todoterreno para carretera con un paquete de protección robusto:
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Protecciones inyectadas en el exterior
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Protectores de tobillo y pantorrilla moldeados
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Protección de tobillo de TPU interior (moldeado)
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Áreas reforzadas en los dedos y talones
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Protección de palanca de cambios para cambios frecuentes
Con esto estarás adecuadamente protegido en la conducción deportiva en carretera, sin que la bota se sienta innecesariamente dura o pesada.
Ventilación y comodidad para largas rutas
Para que puedas concentrarte en conducir:
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Áreas ventiladas en el material exterior
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Bolsillos de ventilación de aire en la placa frontal y el talón
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Forro interior de malla 3D Air para mayor transpirabilidad
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Acolchado de espuma viscoelástica contra puntos de presión
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Plantilla Ortholite®: amortiguadora a largo plazo, transpirable y reemplazable
Resumen técnico (corto)
Exterior
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Microfibra resistente a la abrasión (ventilada)
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Microfibra de gamuza medial (resistente al calor y a la abrasión)
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Suela de alta adherencia de doble densidad (vulcanizada)
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Slider de dedo intercambiable (plástico)
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Protectores de tobillo/pantorrilla + almohadilla de cambio
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Cuello de lycra suave, cremallera + velcro, paneles de pantorrilla elásticos
Interior
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Malla 3D Air
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Protección de tobillo de TPU
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Dedo/talón reforzados
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Plantilla interior de nylon D.F.A.
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Plantilla Ortholite® (intercambiable)
¿Para quién es ideal el XPD XP-MODE (Negro/Blanco)?
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Motociclistas deportivos que buscan un diseño limpio y tecnología funcional
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Conductores frecuentes que valoran la comodidad, ventilación y manejo rápido
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Conductores que ocasionalmente participan en días de pista, pero que principalmente utilizan la calle
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Para uso regular en circuito: preferiblemente XPD X10-R o XPD XP9-S
Asesoramiento de tallas (según longitud del pie en mm)
Consejo: medir la longitud del pie (desde el talón hasta el dedo más largo) y elegir la talla adecuada.
| Pie (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |
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